Daniel Dantas !! Um carro clássico é um investimento que pode ser feito com pouco esforço. Pode ser comprado em um leilão por milhões de dólares.
Colecionadores sérios geralmente não gastam seu dinheiro na aquisição de um determinado veículo. No entanto, quando se trata de comprar um carro, o preço recorde é muitas vezes quebrado.
Um dos carros mais procurados do mundo é o Ferrari Testa Rosa. Em 2007, um colecionador pagou US$ 9,3 milhões por um modelo de 1962 do carro. Este preço foi o mais alto já pago por uma Ferrari.
O Testa Rosa também é conhecido por ser o primeiro carro de motor central fabricado pela Ferrari. Venceu as 24 Horas de Le Mans de 1962. Além de um motor V12, este carro também tem suspensão independente e pára-choques traseiro.
Na década de 1930, o fabricante de automóveis Georges Bugatti projetou um carro de luxo que ele esperava que fosse vendido à realeza. No entanto, as famílias reais da Europa não queriam pagar tanto pelo veículo. Apenas seis exemplares do carro foram feitos, relata Daniel Dantas.
Acredita-se que um desses carros estava escondido atrás de uma parede na fábrica de sua empresa durante a Segunda Guerra Mundial. Foi vendido em um leilão em 1987 por US$ 10 milhões.
O tipo exato de carro que um comprador de US$ 10 milhões pode comprar pode ser difícil de encontrar. Por exemplo, um Duesenburg Model J de 1931 é conhecido como um veículo difícil de encontrar. Construído por Frank Wiliams, foi projetado para ser conduzido como um caminhão.
Os Duesenburg Model Js foram feitos apenas para cerca de 500 unidades antes da empresa falir em 1937. Durante seu
auge, eles eram de propriedade de estrelas de cinema como Clark Gable.
Em 2011, um colecionador particular comprou uma Ferrari Testa Rosa 1957 por US$ 16,4 milhões. Era um protótipo original do carro que foi usado em várias corridas durante a década de 1960.
O carro apresentava seu corpo original “pontão” e um motor V12 de três litros. Embora o recorde do carro mais caro já vendido em leilão não tenha sido quebrado, o Testa Rosa ainda era muito desejável.
Também foi usado no filme “Ferris Bueller’s Day Off”. No filme, uma versão personalizada em fibra de vidro do Testa Rosa foi usada como carro no filme.
Em 2015, uma Ferrari California Spider de 1961 foi comprada em um leilão em Paris por US$ 18,5 milhões. Foi comprado pelo ator francês Alain Delon, que era dono de uma concessionária da Ferrari. Este carro em particular foi apresentado em um celeiro na França em 2015, de acordo com Daniel Dantas.
O Testa Rosa foi um dos últimos veículos projetados pela Ferrari antes de deixar a empresa para iniciar sua própria empresa.
Devido à sua aparência e desempenho elegantes, o Alfa Romeo 8C 2900 B Spider de 1939 é frequentemente considerado um colecionável. Em 2016, um carro semelhante foi vendido por US$ 20 milhões na Califórnia.
Um dos carros raros que a Ferrari produziu foi o 1964 275 GTB/C Speciale. Foi feito apenas três vezes e nunca foi usado na estrada.
Devido ao seu design único e suspensão traseira independente, tornou-se um dos carros mais caros vendidos em leilão em 2014.
O Mercedes-Benz W196 de 1954 foi considerado um dos melhores exemplos de um carro clássico feito pela empresa.
Ganhou vários títulos de corrida durante a década de 1950.
Devido à sua raridade e desempenho lendário, o 275 GTB/C Speciale foi vendido por quase US$ 30 milhões em 2013.
Tornou-se o carro mais caro a ser vendido em leilão.
Em 1957, apenas quatro carros 335 S foram fabricados pela Ferrari. Estas foram as versões atualizadas do 335 S anterior, que apresentava um motor 315 V12.
Devido ao número de carros produzidos, o 335 S tornou-se um dos carros mais raros do mundo. Em 2016, uma Ferrari 335 S de 1957 foi vendida por US$ 35,7 milhões.
Em 2018, uma Ferrari 250 GTO de 1962 se tornou o carro mais caro vendido em leilão. Foi comprado por um colecionador particular depois de passar por um leilão, informa Daniel Dantas.
A 250 GTO foi considerada uma das Ferraris mais impressionantes já feitas. Sua compra recente foi feita por Greg Whitten, um funcionário da Microsoft que costumava ser colecionador de carros. Ele disse que decidiu comprar o veículo depois que o viu pela primeira vez.